Автосервис с полным комплексом технологий мирового уровня по обслуживанию и ремонту автоматических коробок передач всех типов для клиентов с разным уровнем доходов, заинтересованных в получении услуг высшего качества и надежных гарантий.
Cамостоятельная диагностика АКПП
Если вы решили сделать самостоятельную диагностику АКПП, вам придется вникнуть в устройство автоматической коробки передач, найти описание вашей модели АКПП и провести тот же комплекс диагностических процедур, который делают специалисты. Естественно, вам понадобится диагностическое оборудование. В большинстве случаев во время диагностики коробки-автомат необходимо ответить на вопрос, требуется или нет демонтаж АКПП с автомобиля и капитальный ремонт коробки, или возможен частичный ремонт агрегата непосредственно на автомобиле. Если автомобиль не движется назад или вперед, а масло в АКПП темное и с резким горелым запахом, то этого уже достаточно, чтобы ответить на главный вопрос диагностики. А именно, АКПП нуждается в капитальном ремонте. Тем не менее, помимо вопроса о необходимости переборки АКПП, вы должны ответить на еще более важный вопрос о том, что именно стало причиной поломки АКПП. Это тем более важно, что, даже разобрав АКПП и заменив все вышедшие из строя детали на новые, вы очень быстро можете столкнуться с тем, что коробка снова сломается. И тогда вам предстоят снова затраты на покупку новых деталей и полный комплекс работ по разборке и сборке АКПП. Чтобы этого не произошло, вы должны продиагностировать все системы автомобиля, взаимодействующие с АКПП.
Ниже приведен список этих систем:
- состояние масла АКПП
- состояние системы охлаждения АКПП
- состояние компьютера управления АКПП и коды неисправностей
- состояние гидравлического блока управления
- состояние соленоидов гидроблока
- значения давления в разных измерительных портах АКПП
- производительность и исправность двигателя
- состояние компьютера двигателя и кодов неисправности двигателя
- состояние тормозной системы
- состояние ШРУСов
- состояние проводки АКПП и всей проводки автомобиля
- состояние обмена информацией между двигателем и АКПП
- состояние селектора режимов АКПП в салоне автомобиля
- состояние датчиков АКПП
- состояние гидротрансформатора
- состояние системы блокировки гидротрансформатора
- наличие шумов и вибраций в АКПП