Довольно часто необходимо провести совместную диагностику двигателя и АКПП. Мало того, специалисту по ремонту АКПП во многих случаях необходимо точно определить, что является причиной толчков и ударов при переключении АКПП или загрузки АКПП из паркинга в режим драйва. Дело в том, что компьютерные программы управления двигателем и АКПП довольно тесно взаимодействуют. При этом отслеживается:
Если двигатель вашего автомобиля не развивает достаточной мощности при значительном нажатии на педаль газа, то компьютер АКПП расчитывает на одну мощность и включает соответствующую передачу, но автомобиль этой мощности не получает. В результате, разгон автомобиля будет вялым, а переключение либо с запаздыванием, либо с ударом. Современные компьютеры имеют довольно сложные алгоритмы реакции на нештатные ситуации, поэтому при получении некоторых кодов неисправности от АКПП, компьютер двигателя может ограничивать мощность двигателя для того, чтобы не нанести вред АКПП. При этом в АКПП повышается давление для защиты от пробуксовок и переключения становятся жесткими. Все вышесказанное свидетельствует о том, что совместная диагностика двигателя и АКПП является одной из самых сложных диагностических задач и для ее решения есть смысл обратиться в специализированную организацию типа нашей.